1999年登場のヴィッツは、トヨタを代表するコンパクトカー。パブリカからスターレットに受け継がれたコンパクトカーの正統派後継モデルになります。
ヴィッツとは?
国内コンパクトカー市場を勝抜き、輸出先のヨーロッパでも販売拡大を狙うトヨタの世界戦略車として1999年1月に登場したヴィッツ。世界のコンパクトカーを大きく変えた衝撃的なモデルでした。
2010年12月に登場した3代目ヴィッツ。2代目より大柄になったボディサイズは、全長×全幅×全高=3945×1695×1500mm。全幅は、取り回し易さを考慮して1700mm以下の5ナンバーサイズを頑なに守っています。ボディスタイルは、コンパクトカーで使いやすい5ドアハッチバックを踏襲。
ボディデザインについて
ボディデザインは、前モデルから大きく変わりよりダイナミックになりました。フロントマスクはトヨタのほかのモデルに通じるキーンルックとなりワイルドな印象です。インテリアでは、初代と2代目に採用されていたセンターメーターが廃止され、運転席にメーターがあるオーソドックスなデザインに変更されています。フロントドアガラスは、紫外線を99%カットするスーパーUVカットガラスが採用されました。
エンジンについて
搭載エンジンは、1000cc直3DOHC。1300ccと1500ccの直4DOHCのガソリンエンジンの3つ。アイドリングストップが搭載され燃費は26.5km/L(10・15モード燃費)を達成。
2017年1月のマイナーチェンジでは、燃費が良いハイブリッド車が追加されました。ハイブリッドシステムはアクアのものが搭載されています。燃費は34.4km(JC08モード)と、アクアよりも1割ほど燃費が悪くなっていますが、なによりもハイブリッド専用車でないので気軽に運転できるのが良いところではないでしょうか。ガソリンエンジンの駆動方式はFFと4WD。ハイブリッドはFFのみです。
グレードについて
グレードは、ベーシックなF。メッキ加飾を施して華やかさを表したJewela(ジュエラ)。本革巻ステアリングとシフトノブ、快適温熱シートなどを標準装備したU。専用スポーツシート、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックとパドルシフト、5速マニュアルが選べるスポーツグレードのRSの全4グレードです。
スポーツグレードには、現行モデルのGRヤリスに通じる過激な特別仕様車もありました。ターボを搭載したヴィッツGRMN turbo(200台限定 152PS)や、1800ccスーパーチャージャー搭載のヴィッツGRMN(150台限定 212PS)など熱い走りのホットハッチも販売されていたのは、ヴィッツカップなどモータースポーツを牽引するトヨタの熱い思いの証でしょう。
2020年4月に、ヴィッツから輸出車名だったヤリスにモデル名が変更されるため、ヴィッツとしての歴史は終了しました。
ヴィッツの人気カラー・グレード・オプション
トヨタの人気コンパクトカー ヴィッツ。人気ボディーカラーを紹介しましょう。
第3位は、ホイールやメッキグリルが映えるブラックマイカです。
第2位は、汚れや傷、色あせも目立たないシルバーメタリック。
第1位は、上品な印象で定番カラーのホワイトパールクリスタルシャインとなりました。
人気グレードは、Fパッケージです。お求めやすい価格ながら基本的な装備が搭載されているのはうれしいところです。ただし、F Mパッケージは、商用車として利用を想定していることから電動格納ミラーやスマートエントリーなど快適装備が大幅に省かれてしまっているので購入には注意が必要です。また、メッキ加飾やインテリアに拘るJewelaもお勧めグレードですね。
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